Im Sommer feiert Thorsten Belvedere mit seiner Frau Petra Bendixen aus Barkelsby ein besonderes Jubiläum: Ihr Citroën DS hat dann 50 Jahre auf den Achsen – und wird seit zehn Jahren vermietet.
Was für viele Besitzerinnen und Besitzer von Oldtimern undenkbar wäre, ist für das Paar mittlerweile eine Selbstverständlichkeit. Bereits beim Kauf der französischen Design-Ikone im Jahr 2014 planten sie ein Vermietungsangebot für die 1974 gebaute Limousine. In Kiel stieß Thorsten Belvedere damals auf die Citroën DS in der Farbe Delta Bleu Metallic und einer roten Polsterung. Den Wagen gab es in der Ausstattungsvariante D Super 5, die Ziffer weist auf die Fünfgangschaltung hin – bereits damals war die Einsparung von Benzin Thema beim Hersteller.
Foto: Sven Tietgen
Nach dem Kauf arbeitete der Radio- und Fernsehtechnikermeister den Wagen auf und absolvierte dafür auch eine Fortbildung zur „Fachkraft für die Aufarbeitung und Restaurierung historischer Fahrzeuge“ bei der Handwerkskammer Cottbus. „Vieles an Technik habe ich mir aber auch selbst beigebracht“, erzählt der 56-jährige Barkelsbyer. Ein Fan der Citroën-D-Serie, die zwischen 1955 und 1975 in einer Auflage von knapp 1,5 Millionen Fahrzeugen gebaut wurde, ist Thorsten Belvedere schon lange. „Schuld“ am Kauf der „Göttin“, wie sie wegen der französischen Aussprache der beiden Buchstaben DS als „déesse“ – die Göttin – auch genannt wird, ist Petra Bendixen. Die selbstständige Bauingenieurin schenkte ihrem Liebsten einen Gutschein für die Ausleihe eines solchen Oldtimers in Berlin. Der Beschenkte schwärmt noch heute von dem Erlebnis: „Wir waren in einer goldenen DS mit braunen Ledersitzen in der Märkischen Schweiz unterwegs, das war ein wunderbarer Tag!“
Gleich nach dem Ausflug wurde der Plan für Kauf und Verleih einer Citroën DS gefasst. Seit fast zehn Jahren bietet das Paar die „Blaue Göttin“ zur Vermietung an. Bei den ersten Kunden war ihm schon etwas bange, erinnert sich der Besitzer. „Aber ich fand es zu schade, den Wagen allein in der Garage zu lassen. Ich wollte meine Begeisterung über diese Fahrzeuge und ihre Technik gerne teilen“, erklärt der Selbstständige mit einem Reparaturbetrieb für Kaffeevollautomaten. Als großartige Erfindung gilt für ihn besonders die Hydropneumatik. Dieses mit einer Hydraulikflüssigkeit betriebene Dämpfungs- und Federungssystem wurde bei Citroën statt mechanischer Federn und Stoßdämpfer verbaut. Deshalb heißt es nach dem Anlassen des Wagens, zunächst etwas zu warten – bis die Karosserie der DS auf Fahrtniveau angestiegen ist.
Foto: Sven Tietgen
Bei der Einweisung verbindet Belvedere die kurze Wartezeit mit einem Hinweis auf den Gründer der Automarke, André Citroën. „Ich sage den Kunden in diesen Momenten immer: So, jetzt legen wir die André-Citroën-Gedenkminute ein.“ Überwiegend ältere Semester leihen sich die „Blaue Göttin“ für eine Tagestour aus, bei Bedarf bietet sich Thorsten Belvedere auch als Chauffeur an. Wenn die Kunden selbst in früheren Jahren eine DS gefahren haben, erlebt er auch emotionale Momente. „Da setzen sich dann gestandene Männer in die Polsterung, greifen in das Einspeichen-Lenkrad und haben Tränen in den Augen.“ Der bald 50 Jahre alte Citroën ist mittlerweile auch zum TV-Star aufgestiegen: Er wurde nicht nur für zwei Großstadtrevier-Folgen gebucht – und nicht nur das!
Foto: privat
In der Kennenlern-Show „First Dates-Hotel“ des Senders Vox ist die „Blaue Göttin“ mittlerweile Stammgast. In verschiedenen Folgen kurvt der betagte Vierzylinder mit 104 PS über die Straßen Mallorcas. Die bereits erschienenen Folgen sind in der Mediathek abrufbar. Im September stehen erneut Drehtage auf Mallorca an. Wie bei den ersten Dreharbeiten fahren Thorsten Belvedere und Petra Bendixen ihren Liebling selbst nach Barcelona und setzen dort mit der Fähre auf die Mittelmehrinsel über. Für die Drehtage geben sie den Oldtimer vertrauensvoll ab und bleiben entspannt – denn ein richtiges Malheur ist bei rund 300 Ausleihvorgängen bislang nicht passiert.
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Wegen der guten Verleiherfahrungen wird das Programm erweitert. Ab sofort kann auch eine „Ente“ gebucht werden – die Citroën 2 CV 6 Club mit aufrollbarem Dach lief 1989 vom Band. Die Ente stand über viele Jahre in einer Tiefgarage und befand sich in einem ausgezeichneten Erhaltungszustand, als Thorsten Belvedere den Wagen kaufte. Über eine Kooperation wird in Kürze auch ein Mercedes Cabrio erlebbar sein. Der 280 SL Pagode der Baureihe W 113 aus dem Baujahr 1970 verfügt über einen Sechszylinder-Motor mit beeindruckenden 170 PS.
„Dem Eigentümer geht es wie mir, das Cabrio soll nicht allein in einer Garage verstauben“, erklärt Thorsten Belvedere. Weitere Informationen unter Tel.: 0 43 51-8 80 55 90 sowie im Internet: blaue-goettin.de




